橫濱站周邊

現在的橫濱站，是第三代的車站。

1872年（明治5年），日本第一條鐵路通車時的橫濱站，位於現在櫻木町站的位置。1915年（大正4年），高島町十字路口附近建起了帶有塔樓的紅磚第二代站房。這座車站在1923年（大正12年）的關東大地震中焚毀，只留下外牆——它只存在了短短8年。地基的紅磚，至今仍可在原址看到。

接著在1928年（昭和3年），第三代站房在現址落成。當時的正門是東口，站前設有市營路面電車（市電）的停靠站。現在的東口車站大樓於1980年（昭和55年）開業；同一年，連接東西兩側的自由通道與地下街「PORTA」（ポルタ）也一併完成。

西口一帶，在江戶時代是名為「袖ケ浦」的海灣。從明治到大正年間陸續填海造地，戰後遭美軍接收、成為砂石堆置場，據說甚至被稱作「橫濱站後方留下的沙漠」。

1956年（昭和31年），這裡開設了「橫濱站名品街」，也就是今日JOINUS（ジョイナス）的起點。1961年有了西口五番街，1964年有了Diamond地下街（ダイヤモンド地下街）。1971年，容納5家電影院的「相鐵MOVIL」（相鉄ムービル）誕生。曾是資材堆置場的這片土地，在昭和30年代（1955～1964年）之間，逐漸變成熱鬧的繁華街區（引自橫濱市西區「てくてくスケッチ」）。

2020年6月，西口的「JR橫濱塔」（JR横浜タワー）開業。橫濱市正推動大規模改造車站周邊的計畫「Excite橫濱22」（エキサイトよこはま22）。這座有6家鐵道公司、13條路線匯集的車站一帶，被橫濱人稱為「橫濱中的橫濱」。

從橫濱站西口往北走一小段路，坡道上留有東海道宿場（驛站町）的遺韻。

1601年設立的神奈川宿，是位於臨海名勝「袖ヶ浦」旁的宿場。神奈川這個縣名、區名便源自於此，它也是後來橫濱市街的母體。宿場時代的事物大多已經消失，但台町的坡道上，至今仍留有當年的風貌。

坡道半途的料亭「田中家」，創業於1863年（文久3年）。其前身，是歌川廣重在《東海道五十三次》〈神奈川・台之景〉中描繪的旅籠（旅店）「さくらや」（櫻屋）。坂本龍馬的妻子阿龍（おりょう），在龍馬身故之後，曾在這裡擔任女侍（仲居）。

1859年開港之際，從東海道通往關內開港場的「橫濱道」被趕工築成。這條路，連起了宿場的時代與港口的時代。

在橫濱站西口北側的神奈川區鶴屋町，有一家大橋拳擊館（大橋ボクシングジム）。

會長大橋秀行，是曾於1990年奪得WBC、1992年奪得WBA世界草量級（Strawweight）王座的前世界拳王。退役之後，他開設了這家拳擊館，在家鄉橫濱培育後進。

隸屬這家拳擊館的，正是世界拳王井上尚彌。他曾在四個量級奪得世界王座，目前在超雛量級（Super Bantamweight）同時保有WBA、WBC、WBO、IBF四大組織的世界王座（截至2026年10月1日，依拳擊館官方網站）。他的弟弟井上拓真同樣隸屬這家拳擊館，是WBC世界雛量級（Bantamweight）拳王。

站上世界拳壇頂點的王者，從這座城市的拳擊館誕生，如今仍在這座城市磨練著拳頭。這是橫濱向世界引以為傲的另一張面孔。

從橫濱站西口步行不遠，有一家門前總是大排長龍的拉麵店，那就是高掛「家系總本山」招牌的「吉村家」。

1974年（昭和49年）創業於新杉田。曾是長途卡車司機的創業者，想到把九州的豚骨湯頭與東京的醬油拉麵合而為一，於是誕生了濃厚的豚骨醬油湯頭、配上粗直麵的這一碗。配料基本上是菠菜、叉燒與海苔（據神奈川縣觀光協會）。

包括分號在內，許多店家的店名都帶著一個「家」字，這種拉麵因而被稱為「家系」。在橫濱誕生的這一碗，傳遍了日本全國；如今在新加坡、洛杉磯等海外城市，也有橫濱家系拉麵的店。

譜系並不只有一條。有像杉田家這樣獲吉村家「免許皆傳」（准許出師）的店家；在這條脈絡之外，也有以壹六家為始祖、被稱為「壹系」的一門。橫濱在地資訊網站「はまれぽ.com」，把以橫濱為中心的家系拉麵店家，整理成了一張家系圖（截至2020年1月）。