Minato Mirai

← Đến thăm Yokohama

Minato Mirai

Một thành phố mới ra đời trên nền xưởng đóng tàu và bãi dồn toa xe lửa.
Dưới chân nó vẫn còn những ụ tàu bằng đá thời Meiji, đường sắt của bến cảng và những nhà kho gạch đỏ.
Thành phố của tương lai được dựng lên mà không xóa đi quá khứ.

Trên nền xưởng đóng tàuBefore Minato Mirai

Những gì được giữ lạiWhat Remains

Thành phố Yokohama chủ trương “truyền lại cho tương lai” những di sản lịch sử còn lại trong khu vực. Dạo bước trong thành phố mới, ngay dưới chân bạn vẫn còn nhiều dấu vết công việc của những người đi trước.

• Tàu buồm Nippon Maru và Ụ tàu số 1: Tàu huấn luyện đóng năm 1930 (năm Shōwa thứ 5), đã đào tạo các thế hệ thủy thủ suốt 54 năm, từng được gọi là “Thiên nga của Thái Bình Dương”. Nippon Maru nằm trong Ụ tàu số 1 bằng đá, hoàn thành năm 1898 (năm Meiji thứ 31). Cả con tàu lẫn ụ tàu đều là Tài sản văn hóa quan trọng cấp quốc gia. Có những ngày tàu giương toàn bộ 29 cánh buồm (“Sōhan Tenpan”) – lịch xem trên trang web chính thức.
• Dockyard Garden: Ụ tàu số 2, xây năm 1896 (năm Meiji thứ 29). Đây là ụ khô bằng đá của tư nhân lâu đời nhất còn tồn tại, là Tài sản văn hóa quan trọng cấp quốc gia. Kết thúc nhiệm vụ năm 1973, đến năm 1993 nó hồi sinh thành quảng trường dưới chân tháp Yokohama Landmark Tower.
• Nhà kho gạch đỏ Yokohama (横浜赤レンガ倉庫): Nhà kho số 2 xây năm 1911 (năm Meiji thứ 44), nhà kho số 1 xây năm 1913 (năm Taishō thứ 2), làm kho ngoại quan của nhà nước. Đây là những nhà kho được trang bị thang máy chở hàng và hệ thống phun nước chữa cháy đầu tiên của Nhật Bản. Thành phố Yokohama tiếp nhận từ nhà nước, cải tạo và mở cửa trở lại năm 2002 như một cơ sở văn hóa và thương mại.
• Kishamichi (汽車道): Một đoạn dài khoảng 500 m của tuyến đường sắt bến cảng khai thông năm 1911 (năm Meiji thứ 44), nay thành lối đi dạo. Những cây cầu sắt và đường ray thời Meiji vẫn còn nguyên đó.
• Cần cẩu Hammerhead (ハンマーヘッドクレーン): Cần cẩu do Anh chế tạo, lắp đặt năm 1914 (năm Taishō thứ 3) tại bến Shinko. Đây là cần cẩu đầu tiên trong nước chỉ dành riêng cho việc bốc dỡ hàng ở cảng. Nó trụ vững qua trận Đại động đất Kanto và làm việc ở bến cảng đến năm 2001. Bến Shinko từng là cầu cảng hiện đại đầu tiên của cảng Yokohama.

Thành phố mớiThe New City

• Yokohama Landmark Tower (横浜ランドマークタワー): Khai trương năm 1993, cao khoảng 296 m. Tầng quan sát “Sky Garden” ở tầng 69 đang tạm đóng cửa để sửa chữa quy mô lớn tòa nhà (dự kiến mở lại từ năm 2028 trở đi).
• Những sân khấu lớn: PACIFICO Yokohama khai trương năm 1991 (Đại sảnh Quốc gia tối đa 5.002 chỗ, sảnh triển lãm khoảng 20.000 m² không có cột). Pia Arena MM năm 2020 (12.141 chỗ), K-Arena Yokohama năm 2023 (20.033 chỗ). Âm nhạc, hội nghị, thể thao – những sự kiện lớn đều quy tụ về thành phố này.
• YOKOHAMA AIR CABIN: Tuyến cáp treo bắt đầu vận hành năm 2021, nối khu trước ga Sakuragicho với Unga Park trên quãng đường khoảng 630 m, ở độ cao khoảng 40 m.

Chơi bi-aPlay

Từ Minato Mirai, đi tàu một chút là tới các quán bi-a ở Kannai – Isezakicho, cũng như ở cửa Tây ga Yokohama.

Ăn & uốngEat & Drink

Lưu trúStay

Trên trang web chính thức của Hiệp hội Du lịch Thành phố Yokohama, bạn có thể lọc chỗ ở theo khu vực “Minato Mirai 21”.

Khu vực lân cậnNearby