横浜の歩き方

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Walking Yokohama

港が開かれた波止場から、宿場の坂の上まで。
横浜の街は、歩いてつながっています。
これまでご紹介してきた街を、いくつかの道にしてみました。
初めて横浜を訪れる方も、試合のために来られた方も、この街で暮らす方も。
「三日住めばハマっ子」と言われるように、この街は、やって来た人を受け入れてきました。
華やかな通りも、重い時代をくぐり抜けた町も、そのままに。歴史を知ったうえで歩くと、街の空気が、少し違って感じられるはずです。
少し遠回りをしながら、街に積み重なった時間をたどってみてください。

開港の街を歩くCourse 1 · Where the Port Opened

• 1　象の鼻パーク：開港とともに生まれた、横浜で最初の本格的な波止場です。1867年に弓のように曲げられた防波堤が、象の鼻に似ていたことから、その名で呼ばれるようになりました。明治の形に戻された防波堤を、先端まで歩けます。
• 2　日本大通り：大火のあと、燃え広がりを防ぐために引かれた大通り。象の鼻から横浜公園へ、まっすぐに延びています。県庁の東庁舎の側の歩道に立つと、キング、クイーン、ジャックの三つの塔が一度に見えます。足もとに、「三塔物語」の目印を探してみてください。
• 3　馬車道：1867年、沿道の店が競って柳と松を植えた、日本の近代街路樹の始まりの通りです。1872年には、日本で最初のガス灯がともりました。関内ホールの前に、その記念碑と、当時の姿を復元したガス灯があります。通りの角の旧横浜正金銀行本店（神奈川県立歴史博物館）は、2026年10月16日まで休館しています。
• 4　吉田橋：1869年、日本で最初の鉄の橋「かねの橋」が架けられた場所です。たもとの「吉田橋関門跡」が、関内と関外の境でした。橋を渡れば、伊勢佐木町です。

夜のはしごCourse 2 · A Night of Small Bars

• 1　吉田町：関門のすぐ外に生まれた町です。250メートルほどの通りに、戦後の復興期に建てられた「防火帯建築」が続き、夜には40軒を超えるバーやカフェが扉を開けます。2階や3階の窓を、一度見上げてみてください。
• 2　ノラねこ通り：吉田町本通りの一本裏、福富町西公園の横に入口のある小さな路地です。2018年、商店街の人たちの投票で、この名が付きました。
• 3　都橋：橋の上から、大岡川に沿って弓のように曲がる都橋商店街を眺めてください。1964年、野毛の露店の人たちの最後の行き先として建てられた、長さ約90メートルの二階建てです。日が暮れると、看板の灯りが川面に揺れます。
• 4　野毛：自らを「のんべえの街」と呼ぶ、約600の飲食店が並ぶ街です。一杯と一品から入れる店が多く、少しずつ、何軒も。最後は〆の一杯で、夜を結びます。

大岡川をさかのぼるCourse 3 · Up the Ooka River

• 1　大岡川の川べり：日ノ出町から黄金町へ、川の両岸に桜が続きます。明治に植えられ、震災で失われ、戦後にまた植え直されてきた桜です。春は花の下を、ほかの季節は川風の中を。
• 2　高架下のアトリエ：京急の高架の下に、絵を描き、ものをつくる人たちのスタジオが並びます。2008年に始まった黄金町バザールの季節（例年秋）には、町じゅうが作品の会場になります。
• 3　ふたつのミニシアター：黄金町の「シネマ・ジャック＆ベティ」は、横浜名画座の流れを継ぐミニシアター。通りをはさんだ向かいには、かつて『私立探偵 濱マイク』の事務所がある設定だった映画館「横浜日劇」がありました。日ノ出町駅から歩いて5分ほどの長者町には、2014年にリニューアルオープンした「横浜シネマリン」もあります。どちらかで一本観てから、川べりへ。
• 4　川を下って、都橋へ：夕暮れの大岡川沿いを、日ノ出町のほうへ戻ります。川に沿って弓のように曲がる都橋商店街の灯りが見えてきたら、そこから先は、野毛の夜です。

港と造船所の記憶Course 4 · Rails & Docks

• 1　桜木町駅と旧横ギャラリー：1872年に開業した日本で最初の鉄道の、初代の横浜駅がここでした。駅に隣接するCIAL桜木町 ANNEXの1階に、開業のころの110形蒸気機関車と、初代横浜駅のジオラマがあります。
• 2　ドックヤードガーデン：横浜ランドマークタワーの足もと、桜木町駅から動く歩道で約5分。1896年に完成した第二号ドックで、民間の石造りの乾ドックとして現存する最も古いもの、国の重要文化財です。石の段を下りて、底から空を見上げてみてください。
• 3　帆船日本丸と第一号ドック：1898年に完成し、1982年まで、83年のあいだに数千隻の船を直してきたドックに、「太平洋の白鳥」と呼ばれた練習帆船が浮かんでいます。船もドックも、国の重要文化財。となりに横浜みなと博物館があります。
• 4　汽車道：1911年に開通した港の鉄道の一部、約500メートルを遊歩道にした道です。明治の鉄橋が運河の上に渡され、足もとにはレールが残っています。頭の上を、ロープウェイのゴンドラが静かに行き交います。
• 5　横浜赤レンガ倉庫：線路の行き着いた先に建てられた国の保税倉庫です。2号館は1911年、1号館は1913年。2002年に、いまの姿に生まれ変わりました。ふ頭の先には、1914年に据えられた英国製のハンマーヘッドクレーンが立っています。

庭と丘Course 5 · Garden & Bluff

• 1　三溪園：開園の9時に。1906年、生糸の貿易で財を成した原三溪が、人々に開いた庭です。室町時代の旧燈明寺三重塔を見上げてから、内苑の臨春閣と聴秋閣へ。どの建物も、生まれた土地を離れて、この谷あいに立っています。
• 2　八聖殿郷土資料館（寄り道に）：法隆寺の夢殿を模した八角形の建物で、本牧の海で営まれた漁や海苔づくりの道具を見ることができます。入館は無料です。
• 3　バスで、中華街の方へ：土日祝は「ぶらり三溪園BUS」が「中華街入口」に停まります。平日は、市営バスで桜木町駅に戻り、JR根岸線で石川町駅へ。
• 4　元町：開港場をつくるために移された、横浜村の人たちの町です。山手の丘の住まいと、関内の商館とを結ぶ通り道として、異国の香りのする商店街が育ちました。
• 5　山手の丘：外国人たちが「BLUFF」と呼んだ丘です。横浜市が公開する7つの西洋館は、どれも入館無料。1854年に始まる外国人墓地には、5,000人を超える人が眠っています。
• 6　港の見える丘公園：丘の上から、横浜港とベイブリッジを見渡せます。元町・中華街駅から徒歩5分です。
• 7　山下公園と中華街：坂を下りて海辺へ。山下公園は、関東大震災のがれきを埋め立ててつくられ、1930年に開かれました。向かいに立つのは、1927年に開業したホテルニューグランド。ドリアやナポリタンが生まれたホテルです。最後は、灯りのともりはじめた中華街へ。

横浜駅から宿場の坂へCourse 6 · The Old Tokaido

• 1　横浜駅：いまの駅は、1928年にこの場所に建った三代目です。同じ年、駅の構内の商いから始まった崎陽軒で、冷めてもおいしい「シウマイ」が生まれています。
• 2　青木橋：1872年、本覚寺の丘を切り開いて敷かれた線路をまたいで、旧東海道を結ぶ橋です。鉄道が開業したころ、「神奈川」の停車場は、この橋のすぐ南にありました。
• 3　本覚寺：開港のころ、アメリカ領事館にあてられた寺です。領事のドーアは、庭の松の枝を払い、その木の上に星条旗を掲げたと伝えられています。
• 4　台町の坂：かつて神奈川湊を見下ろした景勝の地で、坂に沿って茶屋が並び、弥次さん喜多さんもここで一杯やっています。坂の途中の料亭「田中家」は1863年の創業で、前身は歌川広重が描いた旅籠「さくらや」。坂を上りきると、神奈川台の関門の跡です。
• 5　横浜道と新田間橋：坂を下りて浅間下へ。1859年、開港場へ向かうために急いでつくられた「横浜道」の入口の案内板を探してください。新田間橋を渡れば、西口です。

試合の日の横浜Course 7 · Match Day

関内・伊勢佐木町には、ビリヤード場がいくつも集まっています。関内駅の南には、港と戦後の日本を支えた人たちの街、寿町。大岡川を渡れば、黄金町・日ノ出町。となりあう街には、それぞれの歩みがあります。大会の会場は、大会ごとに変わります。会場と時間は、各大会のご案内でお確かめください。

• 1　試合の前に、関内で：旧市庁舎の街区には、2026年3月、「BASEGATE横浜関内」が開業しました。村野藤吾が設計した旧市庁舎の建物は、取り壊されずにホテルになっています。中華街へも、関内駅から歩いて7分ほどです。
• 2　イセザキ・モール：1874年に町が置かれた、伊勢佐木町の商店街です。からくり人形時計は、10時から21時までの毎正時と30分に動きます。
• 3　ビリヤード場へ：会場には、少し早めに。手を洗い、一度深呼吸をしてから、台の前へ。
• 4　試合のあとに：吉田橋を渡って吉田町のバーへ。あるいは都橋を渡って、野毛の酒場へ。夜のはしごのコースに、そのままつながります。

撞くPlay

どのコースからも、関内・伊勢佐木町のビリヤード場へは電車や徒歩ですぐです。横浜駅の西口にも、ビリヤード場があります。関内・伊勢佐木町のページへ →

食べる・飲むEat & Drink

横浜で生まれた味の話は、横浜の食の物語でご紹介しています。

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